LỜI NÓI ĐẦU
Trong những năm gần đay, nghành điện công nghiệp ở nươc ta đang ngày càng được chú trọng và đầu tư phátt triển. Sự phát triển đó được đánh dấu bằng việc cho ra đời hàng các phương pháp để điều khiển động cơ ngoài mục đich đáp ứng nhu cầu phục hồi khả năng làm việc như ban đầu của động cơ
Để làm được điều đú, người thợ cần phải hoàn thiện tất cả các khâu trong việc thiết kế mạch điều khiển, mạch động lực,đưa ra phương pháp tối ưu và lắp đặt ngoai ra cón phải đưa ra nhưng sai hỏng và cách khắc phục.
Từ những gì chúng em đã đươc biết qua học trên lớp và tìm hiểu nguồn tài liệu bên ngoai,chúng em đã tiến hành mạch khởi động động cơ KĐB 3 pha.vơi mong muốn đưa ra phương pháp điều khiển khởi động động cơ một cách tối ưu
Với lòng say mê tìm hiểu và ham học hỏi chúngng em đã cố gắng tận dụng tất cả những kiến thức đã học được từ thầy cô, bạn bè trong những năm tháng học tập vừa qua, mong hoàn thành tốt đề tài này. Những sản phẩm, những kết quả đạt được ngày hiện nay chưa phải lớn lao nhưng lại cú một ý nghĩa quan trọng đối với chúng em. Bởi nó đánh giá thành quả trong suốt một thời gian dài học tập tại trường..
Cùng với sản phẩm chúng em đã hoàn thành quển thuyết minh với hy vọng có thể trở thành tài liệu tham khảo cho học sinh, sinh viên nghành kỹ thuật điện.
Trong quá trình thực hiện đề tài không thể tránh khỏi thiếu sót. Chúng em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của thầy và cô và các bạn để đề tài của chúng em ngày một hoàn thiện hơn.
KẾT LUẬN
Với chúng em sinh viên học nghành kỹ thuật điện với những công viêc như lắp đặt và điều khiển điên trong công nghiệp.thì đây là một đề tài rất bổ ích và sát với thực tế.
Với đề tài này chúng em có thể biết thêm phần nào về khả năng tự thiết kế mạch tùy từng trường hợp yêu câu.
Đây cũng là cơ hội để chúng em áp dụng những kiến thức đã được hoc trên lớp và dánh giá quá trình đó,ngoài ra còn là dịp để chúng em nâng cao tay nghề.
Trong quá trình thực hiện đề tài với vốn kiến thức it ỏi chúng em đã nhận được sự chỉ bảo tận tình của thầy Đỗ Công Thắng để đưa ra các phương án tối ưu nhất.
Trong quá trình thiết kế và hoàn thiện sản phẩm với vốn kiến thức ít ỏi chúng em vẫn còn nhiều thiếu sót mong nhận được những ý kiến nhận sét và đóng góp của thầy cô và các bạn để đề tài hoàn thiện hơn.



Ngày……Tháng…….Năm 2010.



Nhóm sinh viên.



MỤC LỤC
Chương I :
1.1 Khái niệm.
1.2 Các nguyên tắc điều khieenrr hệ thống truyền động điện kiểu hở.
1.2.1 Nguyên tắc điều khiển theo thời gian
1.2.2 Nguyên tắc khống chế theo tốc độ.
1.2.3 Nguyên tắc điều khiển theo hành trình.
1.2.4 Nguyên tắc điều khiển hệ thống truyền động điện kín
1.2.5 Sơ đồ khối của hệ thống tự động điều chỉnh.
1.2.6 Các nguyên tắc điều khiển.
1.2.6.1 Khái niệm chung.
1.2.6.2 Khâu phản hồi điện áp.
1.2.6.3 Phản hồi dương dòng điện
1.2.6.4 Phản hồi âm tốc độ.
1.2.6.5 Phản hồi âm dòng điện có ngắt
1.3 Một số sơ đồ điều khiển động cơ
1.3.1 Tự động khống chế động cơ KĐB roto lồng sóc
Chương II :
2.1 Áptômát
2.2 Nút ấn
2.3 Rơle
2.3.1 Rơle điện từ
2.3.2 Rơle dòng điện và rơle điện áp
2.3.3 Rơle thời gian
2.3.4 Rơle tốc độ
2.4 Các khâu bảo vệ điển hình.
2.4.1 Ý nghĩa của việc bảo vệ
2.4.2 Khâu bảo vệ ngắn mạch
2.4.3 Bảo vệ ngắn mạch bằng áptomat
2.4.4 Bảo vệ ngắn mạch bằng Rơle cực đại tác động nhanh
2.4.5 Bảo vệ quá tải lâu dài.
Chương III : một số phương pháp hãm và mở máy động cơ
3.1 Hãm ngược.
3.2 Hãm động năng
3.3 Mở máy động cơ KĐB 3 pha
3.4 Phương pháp dùng điện trở mở máy mạch roto
3.5 Phương pháp mở máy với điện trở hoặc điện kháng nối tiếp trong mạch stator.
3.6 Phương pháp mở máy dùng máy biến áp tự ngẫu
3.7 Đảo chiêu động cơ không đồng bộ